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IMPSA se consolida como líder del sector eólico latinoamericano
| | NacionalesIMPSA, líder latinoamericana en fabricación de aerogeneradores, también se ha consolidado como líder en MW eólicos instalados en Latinoamérica, con más de 1 GW en proyectos eólicos. En la reciente licitación en Brasil, IMPSA fue el mayor vendedor de aerogeneradores. Actualmente, posee una cartera de contratos de venta de fabricación de aerogeneradores que totaliza más de 1.800 MW en Latinoamérica y el Sudeste Asiático en proyectos en Argentina, Brasil, Chile, Colombia, Malasia, Perú, Uruguay, Venezuela y Vietnam.
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Para duplicar la generación de energía licitaron la ampliación del parque eólico de Arauco
| | Nacionales<!-- .hmmessage P { margin:0px; padding:0px } body.hmmessage { font-size: 10pt; font-family:Tahoma } -->Encabezado por el Ministro de Infraestructura Javier Tineo se realizó la apertura de sobres del proceso de licitación para la adquisición de los 12 equipos que permitirán duplicar la generación de energía eólica en el Parque que se emplaza en el Valle de la Puerta, en el departamento Arauco. IMPSA, la actual proveedora, fue la única empresa oferente con un presupuesto de alrededor de 279.000.000 pesos.
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Las energías renovables y la matriz energética argentina
| | NacionalesDe acuerdo con la Fundación para el Desarrollo Eléctrico (Fundelec), la energía térmica sigue liderando cómodamente la matriz de generación eléctrica en la Argentina. Hoy cubre un 54,4% de la producción nacional. El aporte hidroeléctrico, por su parte, representa un 34,2% de la misma. La energía de origen nuclear participa con un 6,5%, mientras que la importación explica el 4,9% restante. Las energías renovables -hoy prácticamente inexistentes- deberán llegar al 8% en 2016, según establece ley 26.190.
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Proponen un pacto energético entre las provincias patagónicas argentinas
| | Nacionales<!-- /* Style Definitions */ p.MsoNormal, li.MsoNormal, div.MsoNormal {mso-style-parent:""; margin:0cm; margin-bottom:.0001pt; mso-pagination:widow-orphan; font-size:12.0pt; font-family:"Times New Roman"; mso-fareast-font-family:"Times New Roman"; mso-ansi-language:ES-AR;} @page Section1 {size:612.0pt 792.0pt; margin:70.85pt 3.0cm 70.85pt 3.0cm; mso-header-margin:36.0pt; mso-footer-margin:36.0pt; mso-paper-source:0;} div.Section1 {page:Section1;} --> La Legislatura de Río Negro aprobó en la sesión ordinaria de ayer un Proyecto de Comunicación presentado por los legisladores Facundo López y María Inés Maza del Bloque Encuentro Frente Grande, en el que se le solicita al Parlamento Patagónico que proponga a los Gobiernos de su jurisdicción la realización de un “Pacto Energético de las Provincias Patagónicas”. Los legisladores destacaron que la introducción de las energías renovables permite el mejoramiento de las economías energéticas sectoriales y regionales, mediante una combinación de fuentes óptimamente asignada, o al menos mejor asignada.
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¿Se pueden adquirir autos eléctricos en la Argentina?
| | Nacionales<!-- /* Style Definitions */ p.MsoNormal, li.MsoNormal, div.MsoNormal {mso-style-parent:""; margin:0cm; margin-bottom:.0001pt; mso-pagination:widow-orphan; font-size:12.0pt; font-family:"Times New Roman"; mso-fareast-font-family:"Times New Roman"; mso-ansi-language:ES-AR;} p {mso-margin-top-alt:auto; margin-right:0cm; mso-margin-bottom-alt:auto; margin-left:0cm; mso-pagination:widow-orphan; font-size:12.0pt; font-family:"Times New Roman"; mso-fareast-font-family:"Times New Roman";} @page Section1 {size:612.0pt 792.0pt; margin:70.85pt 3.0cm 70.85pt 3.0cm; mso-header-margin:36.0pt; mso-footer-margin:36.0pt; mso-paper-source:0;} div.Section1 {page:Section1;} --> El decreto 311 de marzo pasado redujo del 35 al 2 por ciento el derecho de importación para los automóviles procedentes de países no integrantes del Mercosur y puede ser utilizado únicamente por las empresas automotrices que producen vehículos en el país. La norma expresa que el beneficio se aplica a los automóviles híbridos, eléctricos o que utilicen otros tipos de energías alternativas. El decreto, firmado por la Presidenta Cristina Kirchner, el Jefe de Gabinete Aníbal Fernández, el Ministro de Economía Amado Boudou y la Ministra de Industria Débora Giorgi, expresa 200 unidades. Sólo el Prius de Toyota fue beneficiado con la norma, ya que, por ahora, es el único modelo híbrido que se comercializa en el país.
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La experiencia de NRG: desafíos para el desarrollo de la industria eólica local argentina
| | Nacionales<!-- /* Style Definitions */ p.MsoNormal, li.MsoNormal, div.MsoNormal {mso-style-parent:""; margin:0cm; margin-bottom:.0001pt; mso-pagination:widow-orphan; font-size:12.0pt; font-family:"Times New Roman"; mso-fareast-font-family:"Times New Roman"; mso-ansi-language:ES-AR;} a:link, span.MsoHyperlink {color:blue; text-decoration:underline; text-underline:single;} a:visited, span.MsoHyperlinkFollowed {color:purple; text-decoration:underline; text-underline:single;} p {mso-margin-top-alt:auto; margin-right:0cm; mso-margin-bottom-alt:auto; margin-left:0cm; mso-pagination:widow-orphan; font-size:12.0pt; font-family:"Times New Roman"; mso-fareast-font-family:"Times New Roman";} @page Section1 {size:612.0pt 792.0pt; margin:70.85pt 3.0cm 70.85pt 3.0cm; mso-header-margin:36.0pt; mso-footer-margin:36.0pt; mso-paper-source:0;} div.Section1 {page:Section1;} --> Leopoldo E. Bressan, director de NRG Patagonia –una joven empresa con base en Comodoro Rivadavia (Chubut)-, entrevistado por INTI / E-Renova, explicó como fue el desarrollo del NRG 1.500, un aerogenerador de 1,5 MW que han vendido a ENARSA y que ya está volcando energía a la red en El Tordillo (Chubut). También se explayó sobre oportunidades y dificultades que ven en su firma para la formación de una industria eólica local.