Las turbinas de 9 metros de diámetro han sido concebidas especialmente para este rascacielos. Se trata de turbinas de 19 kW, con 5 palas en lugar de 3 para reducir la polución sonora. Se estima que van a producir colectivamente hasta 50 MWh por año, cubriendo el 8% de las necesidades del edificio. Los aerogeneradores estarán en la cima del rascacielos (42 pisos, 148 metros), lugar donde el viento puede llegar a 56km/h.
Las palas tienen un diámetro pequeño, de 9 metros, y cuenta con cinco por cada turbina (en lugar de 3) con el fin de reducir el ruido. Serán colocadas a principios de Abril sobre una base equipada con amortiguadores para disminuir las vibraciones. A diferencia de los aerogeneradores convencionales, las turbinas de la Torre Strata se beneficiarán del efecto Venturi. Además se ha añadido un sistema anti-vibraciones a cada turbina eólica, para impedir que el inmueble entero tiemble.
Los arquitectos de la Strata Tower han elegido mostrar ostensiblemente su elección « sostenible »: las turbinas eólicas se ven desde lejos en el cielo londinense.
Con un costo de aproximadamente US$ 170,2 millones), y conteniendo 408 unidades, el edificio no fue barato, pero los dueños esperan recuperar entre US$ 24.000 y US$ 25.600 por año gracias a las nuevas feed-in tariffs (FiTs), efectivas desde el 1 de abril en el Reino Unido. Los precios de las unidades están en un rango entre US$ 353.602 y US$ 3.813.000.Un 25% de lo construido fue diseñado como vivienda asequible para aquellos que ganan menos de £ 60.000 al año (unos 71.238 €), el resto son apartamentos de lujo.
Otras medidas de eficiencia energética incluyen el uso de un sistema de ventilación natural (con recuperación de calor) en lugar de aire acondicionado -un enfoque posible dado el clima templado del país, que varía entre los 0ºC en invierno y los 32ºC en verano (aunque con el cambio climático, la temperatura más alta en el Reino Unido se vivió en agosto de 2003, cuando el termómetro alcanzó los 38,5ºC).
Los arquitectos también prohibieron poner vidrios en todo el edificio, ya que las superficies extensas de cristal aumentan las temperaturas internas y promueven el efecto de "isla de calor" en las ciudades.
Fuente: http://www.c-zero.citroen.com/
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